ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ И АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА: ВОПРОСЫ ПРАВОВОЙ СУБЪЕКТНОСТИ В ЦИФРОВУЮ ЭПОХУ
Ключевые слова:
искусственный интеллект, правосубъектность, автономные транспортные средства, электронная личность, гражданско-правовая ответственность, правовой статус, цифровая эпоха, гражданское право, правовая фикцияАннотация
В данной научной статье исследуется проблема правового статуса систем искусственного интеллекта и автономных транспортных средств в современном обществе. В статье рассматриваются понятие правосубъектности и его историческая эволюция, международный опыт в вопросах правового статуса искусственного интеллекта, а также действующие нормативно-правовые акты Узбекистана, в частности Гражданский кодекс Республики Узбекистан, Законы «О персональных данных» и «О страховой деятельности», а также вопросы ответственности за ущерб, причинённый автономными транспортными средствами. В результате исследования обсуждается концепция предоставления искусственному интеллекту статуса «электронной личности» и обосновывается необходимость создания специального правового режима для автономных транспортных средств. Также анализируются статистические данные о правонарушениях и случаях причинения ущерба с участием автономных транспортных средств, а также изучается законодательный опыт в области регулирования искусственного интеллекта более чем 45 стран. Кроме того, в работе рассматриваются научные проблемы, такие как терминологические несоответствия, недостаточность эмпирических данных и сложность междисциплинарного подхода. В статье предлагается подход, основанный на принципах технологической нейтральности, приоритета безопасности и чёткого определения системы ответственности. Также выдвинута адаптированная для условий Узбекистана модель концепции «фонда электронной личности» и подчёркнута необходимость имплементации международных стандартов в национальное законодательство.В данной научной статье исследуется проблема правового статуса систем искусственного интеллекта и автономных транспортных средств в современном обществе. В статье рассматриваются понятие правосубъектности и его историческая эволюция, международный опыт в вопросах правового статуса искусственного интеллекта, а также действующие нормативно-правовые акты Узбекистана, в частности Гражданский кодекс Республики Узбекистан, Законы «О персональных данных» и «О страховой деятельности», а также вопросы ответственности за ущерб, причинённый автономными транспортными средствами. В результате исследования обсуждается концепция предоставления искусственному интеллекту статуса «электронной личности» и обосновывается необходимость создания специального правового режима для автономных транспортных средств. Также анализируются статистические данные о правонарушениях и случаях причинения ущерба с участием автономных транспортных средств, а также изучается законодательный опыт в области регулирования искусственного интеллекта более чем 45 стран. Кроме того, в работе рассматриваются научные проблемы, такие как терминологические несоответствия, недостаточность эмпирических данных и сложность междисциплинарного подхода. В статье предлагается подход, основанный на принципах технологической нейтральности, приоритета безопасности и чёткого определения системы ответственности. Также выдвинута адаптированная для условий Узбекистана модель концепции «фонда электронной личности» и подчёркнута необходимость имплементации международных стандартов в национальное законодательство.
